Udvælgelsen af gaffeltruckmodeller og -konfigurationer involverer typisk at overveje følgende nøgleaspekter:
Operationelle funktioner
De grundlæggende operationelle funktioner for en gaffeltruck er kategoriseret i horisontal transport, stabling/hentning, lastning/losning og ordreplukning. Baseret på de specifikke operationelle funktioner, en virksomhed sigter mod at opnå, kan der foretages et foreløbigt udvalg fra de tidligere introducerede gaffeltruckmodeller. Derudover vil specialiserede operationelle funktioner-såsom håndtering af papirruller eller smeltet metal-påvirke den specifikke konfiguration af gaffeltrucken, hvilket ofte kræver installation af specialtilbehør for at udføre disse unikke opgaver.
Driftskrav
Gaffeltruckens driftskrav omfatter generelle specifikationer såsom palle- eller lastdimensioner, løftehøjde, gangbredde og stigningsevne. Desuden er det vigtigt at overveje krav relateret til driftseffektivitet (da forskellige modeller har varierende effektivitetsniveauer) og operatørpræferencer (f.eks. om en sidde-ned eller stå-op kørestilling foretrækkes).
Driftsmiljø
Hvis den last, der håndteres, eller lagermiljøet pålægger specifikke miljøbestemmelser-såsom begrænsninger for støjniveauer eller udstødningsemissioner-skal disse faktorer nøje overvejes, når man vælger en gaffeltruckmodel og -konfiguration. Tilsvarende, hvis gaffeltrucken skal betjenes inden for et kølerum eller et miljø med eksplosionssikker-krav, skal udstyret konfigureres som henholdsvis en køle-opbevarings-specifik eller eksplosionssikker-model. Det er afgørende at udføre en grundig inspektion af alle områder, hvor gaffeltrucken vil arbejde, og at forudse potentielle problemer; for eksempel at vurdere, om dørhøjder ved lagerindgangs-/udgangspunkter udgør nogen frigangsproblemer, verificere, at elevatordimensioner og lastekapaciteter er kompatible med gaffeltrucken, og sikre, at gulvlast-bærende kapaciteter på øverste niveauer opfylder de nødvendige strukturelle krav.
Når du vælger en model og færdiggør dens konfiguration, er det bydende nødvendigt at give gaffeltruckleverandøren en detaljeret beskrivelse af driftsforholdene og at gennemføre en-undersøgelse på stedet for at sikre, at det købte udstyr præcist opfylder virksomhedens specifikke behov. Selv efter at have gennemført analysen skitseret ovenfor, er det muligt, at flere forskellige gaffeltruckmodeller samtidigt kan opfylde alle de specificerede krav. I sådanne tilfælde bør opmærksomheden rettes mod følgende nøgleovervejelser:
Forskellige gaffeltruckmodeller udviser varierende niveauer af driftseffektivitet; følgelig vil det nødvendige antal gaffeltrucks og operatører variere, hvilket fører til en kaskade af ændringer i de samlede omkostninger. For en detaljeret diskussion om omkostningerne ved gaffeltrucks ydeevne henvises til afsnittet "Evaluering af ydeevne" i dette dokument.
Hvis gaffeltruckene skal betjenes i et lagermiljø, kan forskellige modeller kræve forskellige gangbredder og have varierende løftekapacitet. Disse forskelle kan nødvendiggøre justeringer af lagerlayoutet-såsom ændringer af lastopbevaringstæthed eller kapacitet-for at imødekomme det valgte udstyr.
Ændringer i de valgte gaffeltruckmodeller-såvel som det samlede antal anskaffede enheder-vil have en betydelig indvirkning på forskellige aspekter af driften, især flådestyring. ④ Forskellige gaffeltruckmodeller har varierende markedsinstallerede baser, hvilket igen fører til forskelle i deres efter-supportmuligheder. For eksempel tilhører både lav-niveau-førerhus og høj-niveau-3-vejs trevejs tårntrucks til smalgangsgaffeltruck-serien, og begge er i stand til at udføre stablings- og henteoperationer inden for meget smalle gange brede (typisk 21,0,5 meter). Førerhuset på førstnævnte kan dog ikke hæves; som følge heraf giver det dårligere operationel synlighed og lavere arbejdseffektivitet. Da sidstnævnte fuldt ud omfatter alle førstnævntes funktioner og samtidig tilbyder overlegen ydeevne, er dets markedssalgsvolumen-sammenlignet med førstnævntes-4 til 5 gange højere i Europa og overstiger 6 gange højere i Kina. Som følge heraf prioriterer de fleste leverandører udviklingen af høj-niveau-tre--tre-vejs tårnlastbiler, mens lav{24}}level-kabinemodeller typisk er forbeholdt applikationer, der involverer lettere belastninger og lavere løftehøjder (generelt inden for 6 meter). Når en model har en meget lav markedssalgsvolumen, har dens eftersalgsservicekapacitet-inklusive antallet af serviceingeniører, deres erfaringsniveau og tilgængeligheden af reservedelslager-tilbøjelighed til at være relativt svagere.
Derfor er det vigtigt at foretage en omfattende vurdering af virkningen af de førnævnte faktorer, før man vælger den mest rationelle og passende løsning.
